土工格栅在公路建设中存在哪些问题及解决方法?

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土工格栅在公路建设中存在哪些问题及解决方法?

山东茂隆新材料科技有限公司 2023-03-22 2195


土工格栅是用于土木工程和岩土工程的平面结构聚合物。与传统建筑材料相比,土工格栅以其更好的性能特点受到国内外道路建设项目的青睐。本文分析了其性能特点,并以XX高速公路工程为例,剖析土工格栅的应用现状,并提出了相应的提高土工格栅应用水平的建议。

一、 土工格栅的性能发展特点

土工格栅是土木工程和岩土工程中使用的一种平面结构聚合物,它是由抗拉材料以整体规则网格的形式组成。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纤维、聚酯、合成纤维等。与其他土工合成研究材料进行相比,具有自己独特的性能与社会功效,其抗拉强度高、耐久性能好以及学生易于控制施工,常用作加筋土结构或复合建筑材料的筋材等。

1、耐久性能好   

土工格栅除具有较强的抗拉强度之外,其的耐久性能也较好,因为土工格栅材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料为主要原料,含有预防光线直射和碳黑等舒缓老化助剂成分,能防止酸、碱、盐及酒精、汽油等农业生产体系溶剂及预防光线直射的侵蚀。据相关资料显示,在常温条件以及设计允许荷载的情况下,土工格栅厂家生产的土工格栅的使用寿命可达120年。

2、易于施工   

涤纶土工格栅重量较轻、易搬运、运输贮存方便,是一种具有一定柔性的塑料平面网材,且加上有一定的韧性和柔性,与土或碎石嵌锁力强,剖析土工格栅的应用现状涤纶土工格栅报价,对于现场的施工来讲,便于现场的裁剪和连接涤纶土工格栅,也可重叠搭接涤纶土工格栅批发,较为简便,无需专用的施工人员和器械工具。

3、抗拉强度高   

土工格栅使聚合物的长链烃分子通过独特的过程沿拉伸方向直线重排,分子链之间的结合力大大增强,从而具有较高的拉伸强度和较低的伸长率,如果其拉伸强度比预拉伸提高5-10倍,伸长率比预拉伸提高,但只有10% -15% 。粒料在格栅网格内互锁力增高,摩擦系数明显增大。可以说,在众多土工合成材料中,在相同的应变下,土工格栅的抗拉强度是最高的,其抗拉强度接近于网格中的软钢颗粒。 

土工格栅在公路建设中存在哪些问题及解决方法?  第1张 

二、土工格栅在高速公路建设中的应用现状

在高速公路的施工中广泛被使用,但只有对其掌握正确的施工方法,才能发挥其应有的作用。如一些施工人员对铺设土工格栅的性能熟悉不正确,以及对施工工艺不熟谙,在概括的施工中还存在一些施工工艺上的缺乏,概括的表现可分为以下几个方面。  

1、铺设方法不正确   

铺设办法不正确也是土工格栅施工过程中的一个不足,例如关于土工格栅的铺设方向,因为土工格栅资料的受力方向主要为单向受力,因此在铺设时就要去土工格栅的栅肋方向与路线纵缝受力方向要求共同,才干充分发挥土工格栅应有的作用。但一些施工人员不注重铺设的方法,在施工中往往把土工格栅铺设的方向与纵缝受力的方向相反了,或者土工格栅中心与路基纵缝的中心偏离,钢塑复合土工格栅规格,土工格栅的两侧受力不均匀,结果不仅不能发挥钢塑复合土工格栅应有的作用,还造成人工、材料、机械的成本浪费。  

2、施工工艺欠缺   

因为大部分的高速公路施工人员未受过专业的公路施工教育,关于新材料的施工工艺也把握缺乏,如对土工格栅的搭接施工上,存在不到位的现象。这主要是因为厂家生产的土工格栅受到尺寸的限制,其宽度一般在一米到两米之间,这就要求其在铺设宽路基时要有一定的搭接宽度。但施工人员因为把握的施工工艺不足,在操作中往往忽视这一点,过长搭接会浪费,搭接不足或没有搭接又容易出现薄弱点而使两者分离,降低了格栅的性能效果。再如单向格栅在填土和推平时,忽略了采用科学的施工工序,而将单向土工格栅损坏,或在路基填土时处理不到位,甚至在重新返工处理时将单向土工格栅损坏。虽然土工格栅对施工工艺要求不高,但是这些工艺的缺点在一定程度上影响了整个高速公路的工程质量。   

3、施工人员认识不足   

关于土工格栅在高速公路上的铺设,其设计要求自身比较严格,但一些施工人员对土工格栅的功能和施工工艺认识缺乏,为了省时,省工以及省料,往往不按原先的规划进行施工,随意修改或取消土工格栅的运用,从而使高速公路的施工质量下降,不能得到有效的保证。例如,为了赶上施工期,格栅敷设不牢固,或者填料前的敷设时间较长,而且外界影响因素较多,一般刮风、行人和车辆都可能影响土工格栅的性能,不仅施工质量不能得到保证,如果重新敷设会浪费时间,影响工程的进度。  

土工格栅在公路建设中存在哪些问题及解决方法?  第2张

三、提高土工格栅在高速公路建设中应用水平的建议

土工格栅在高速公路施工存在的操作不足,不仅降低了土工格栅的性能效果,致使资源浪费,也使整个高速公路工程埋下了质量隐患。基于此,小编来聊一聊提高土工格栅在高速马路中施工质量的方法,以保证格栅的施工效果,在确保高速马路施工质量前提的根基上,节省人力物力,充分实现资源的优化和配置。  

1、改进铺设方法   

对于玻纤土工格栅材料铺设方法不正确的现象,应改进铺设方法,不仅可以发挥玻纤土工格栅的性能效果,可以减少材料的浪费。如果对于土工格栅的铺设方向和纵向联合受力方向由于土工格栅的作用不能发挥偏差,而推土机和平地机推土。使机械的施工方向与土工格栅的搭接方向一致,保证土工格栅不会被机械卷起。

2、加强施工工艺指导,强化施工过程监督。

强化施工过程监视对于在高速马路施工过程中其工艺欠缺的现象,除了提高施工人员对于土工格栅材料的正确熟悉之外,也要充分利用施工团队中精通土工格栅施工工艺的,充分调动其对土工格栅材料施工工艺指导的积极性,并强化对施工过程的监视,以保证施工质量。如上述土工格栅搭接不到位的现象,可由专门的技术人员进行指导。成捆的土工格栅运到施工现场后,从施工作业面伸出一定距离,将土工格栅的一端和展开后的另一端固定,然后用事先做好的U型钢丝将土工格栅的两端钉入土中。且在铺设另一块玻纤土工格栅时,与一块玻纤土工格栅作二十厘米的搭接。通过施工工艺的提升,不仅可以保证工程的施工质量, 也可以节省材料,减少资源滥用。

3、提高施工人员的认识水平  

对于施工人员缺乏对土工格栅正确认识的现象,施工管理人员可在施工前可组织专门的人员培训,对施工人员进行技术交底,堤坝单向拉伸塑料土工格栅供应价,增强施工人员的质量意识和责任意识。或者从外界吸收较为专业的,精通土工格栅施工工艺的高速马路施工人员参与施工队伍,对其他缺少熟悉,工艺技术欠缺的施工人员举行技术指导,监督施工人员的施工进程和施工质量。  

随着我国加大基础设施建设力度和国家产业政策的调整,土工格栅以其良好的性能特点在高速公路工程中广泛被使用,河岸单向塑料土工格栅厂家直销,但也要对其掌握正确的施工方法,提高施工人员对其的认识水平,加强施工工艺的指导,改进铺设方法才能发挥其应有的效用,土工格栅的推广应用才会提高一到更新的水平。

土工格栅在公路建设中存在哪些问题及解决方法?  第3张

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