钢塑土工格栅的铺设方法

钢塑土工格栅应该怎么铺设呢？今天小编来具体聊一聊它的铺设方法，下面一起看一下吧。

钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

钢塑格栅的应用

钢塑格栅适用于挡土墙、桥台、边坡和路基加固等，以提高软基的承载力，抵抗土体破裂面的形成。

钢塑复合土工格栅因其抗拉强度高、变形小，广泛应用于软基处理和路基不均匀沉降中，尤其适用于新老路基不均匀沉降的处理。钢塑土工格栅是处理路基不均匀沉降的首选。

采用钢塑复合土工格栅加固软土地基，其网格结构有利于软土地基的排水，在路堤填筑荷载作用下，软土中的水分渗出，促进软土的固结，提高软土地基的承载力。软土地基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系。在车辆荷载作用下，基础两侧竖向应力增大，基础的竖向应力趋于均匀。

如何正确铺设钢塑格栅

1、要放出路基边坡线，为了路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。

2、铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后， 25T振动压路机静压两遍。

3、铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。

4、第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

5、二层土工格栅施工方法同层方法一样，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。

6、在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。

7、边坡土工格栅每填筑采用两层土，即厚度0.8m时就需两侧可以同时进行铺设完成一层土工格栅，然后我们以此作为类推，直至铺到路肩表面土下。

8、路基填筑好后，及时进钢塑土工格栅厂家行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

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