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请问如何正确固定土工格栅的搭接和边缘处的压脚呢？小编今天来和大家讨论一下，一起来看看吧。
土工格栅的铺设面应保持较为平整，经验收合格后，为了防止纵向歪斜现象，可先在铺设层上划出白线或挂线，然后开始铺设。接下来，使用插钉固定格栅的端部（每米宽使用8根钉，均匀间距固定）。在土工格栅的铺设过程中，需要将其拉直平顺、紧贴基面，并每隔2～2.5m使用插钉将其固定在地基上。横向接头处可以采用塑料带进行绑扎。
铺设时，将卷长作为单位来确定每段的长度，在需要铺设土工格栅的段内铺满后，再对整体的铺筑质量进行一次检查，然后继续铺设下一段。土工格栅的连接采用搭接施工，为了保证其整体性，搭接长度应不少于20cm且不少于3个孔格，并且需要将搭接范围扎紧。
在土工格栅铺设完成后，应使用25～50Kg砂袋对搭接处和边缘处进行压脚固定，以防止土工格栅被损坏。为保护土工格栅，下层地基表面必须平整，严禁有碎石、块石或其他坚硬凸出物。完成土工格栅铺设后，应立即进行两侧充填袋装砂的施工，并在完成两侧充填袋装砂后，立即进行中粗砂垫层的施工，以防止土工格栅受潮水冲刷而被破坏。
土工格栅的具体施工方法如下：
1、为了确保路基宽度，需要正确放置路基边坡线，并且在每侧额外增加0.5米的宽度。在将晾晒好的基底土整平后，首先使用25吨振动压路机进行静压处理两次，然后使用50吨震压机进行震压处理四次。对于不平整的地方，需要进行人工配合整平。
2、首先铺垫0.3m厚的中（粗）砂，然后进行整平操作，接下来使用25T振动压路机进行两次静压。
3、土工格栅的铺设应确保底面平整、密实，一般采用平铺方式，不能重叠、卷曲或扭结。相邻的两幅土工格栅需要搭接0.2米，并且在路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米使用8号铁丝进行穿插连接。同时，在铺设的格栅上，每隔1.5-2米使用U型钉将其固定于地面。
4、先铺好一层土工格栅，然后开始填设二层厚度为0.2米的中（粗）砂。填充的方法是：将砂石运到工地，卸载在路基的一侧，然后使用推土机向前推动，首先在路基的两侧填筑0.1米厚度的砂石，在填筑完两侧后，将一层土工格栅翻转上来，再填充0.1米厚度的中（粗）砂。不允许从两侧向中间填筑和推进，也不允许在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行机械。确保土工格栅平整，没有鼓起和皱褶。待二层中（粗）砂填充平整后，需要进行水平测量，以防填筑厚度不均匀。最后，使用25吨振动压路机进行两遍静态压实。
5、在二层土工格栅施工中，采用与第一层相同的方法，然后再填筑0.3m的中（粗）砂。填筑方法与第一层相同，经过两次25T压路机的静压后，路基基底加固工作完成。
6、在第三层（粗）砂碾压完成后，需沿线路纵向在边坡两侧分别铺设两幅土工格栅，搭接长度为0.16m，并使用同样的方法连接好。然后可以开始进行土方施工作业。铺设土工格栅的目的是为了边坡防护，每层铺设时需要进行边线测量，并确保土工格栅埋于边坡内0.10m。
7、每填筑0.8m厚的两层土时，边坡土工格栅需要在两侧同时铺设一层，随后按照相同的方式继续铺设，直到达到路肩表面土的深度。
8、在路基填筑完成后，应立即进行边坡整修，并在坡脚处加上干砌片石进行防护。此外，还应在该路段的路基两侧各增加0.3m的宽度，并预留1.5%的沉降空间。
在加筋土结构系统中，土工格栅是一种常见的加筋材料。
加筋土结构是指在工程中利用加筋土整体来起作用，例如加筋土挡墙和加筋土陡坡等。它通过在填土中添加抗拉材料，并通过摩擦力将拉筋材料的抗拉强度与土壤的抗压强度相结合，从而增强土壤的稳定性，提高土壤的整体强度。这种加筋技术已广泛应用于修筑路基、挡土墙、桥台、堤坝等工程中。
将筋材添加到土体内，充分利用土体的抗压强度和筋材的抗拉强度的结合体，可以称为加筋土结构。例如，在软土路基的基底上铺设单层或多层高强度的土工织物或土工格栅，以限制浅层软土地基的侧向变形，提高路基的抗滑稳定性。在复合地基表面，使用土工合成材料、砂和碎石等组成加筋垫层，以传递和调整基底应力分布，减少不均匀沉降。在路基边坡内添加筋材，以增强边坡的稳定，防止边坡滑坍等。
加筋土结构系统中使用的加筋材料可以根据其几何形状分为三种类型：条带式加筋（如钢带、聚合物加筋带、混凝土板条等）、网眼型宽幅加筋（如土工网格、土工格栅或钢筋网）和非网眼型宽幅加筋（主要为土工布）。目前，大多数加筋土结构采用连续的土工合成材料（如土工网格、土工格栅或土工布），尤其是土工格栅。土工格栅具有变形模量大、抗拉强度高、韧性好、重量轻、耐腐蚀、抗老化、与土颗粒之间的相互作用强以及能够在短时间内发挥加筋作用等优点，因此得到广泛应用。
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