一文看懂在修建桥梁时应该选择哪种土工格栅

小编今天来和大家探讨，在修建桥梁时应该选择何种土工格栅。让我们一起来看看吧。

哪种土工格栅适合用于这种大型跨海大桥工程？这座大桥是粤港澳三地合作的成果，历时5年建成，全长55公里。主体工程由桥、岛和隧道组成，其中约6.7公里为穿越伶仃航道和铜鼓西航道的隧道，其余路段约22.9公里为桥梁。

在上述文字中，我们提到了桥、隧道、路和岛这四个部分，它们所需的土工格栅显然有所不同，包括材料和强度等方面的基本因素。我们知道，路面所需的格栅可分为路基用和路面用两种。在港珠澳大桥近水道的道路路基上，我们推荐使用双向拉伸的塑料格栅，因为该材料由聚丙烯或聚乙烯制成，具有防水和耐腐蚀等优点，特别适合在恶劣的工程环境中使用。而对于大桥道路的沥青路面，我们则使用玻璃纤维格栅或玄武岩格栅加强沥青表面的强度，以对抗热膨胀和冷收缩所引起的细小裂缝。

由于隧道内车辆行驶一般限速，通常不超过60公里时速，因此车辙对道路裂缝的影响较小。此时，可采用低强度的路基和路面土工格栅进行处理。在岛屿行车路上，建议使用钢塑土工格栅加固路基，以及玻璃格栅加固路面。

今天的内容就到这里，感谢您的阅读和观看，希望对您有所帮助。如有任何疑问，请联系我们的工作人员，我们将全力以赴为您服务，期待未来的合作。