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山东茂隆新材料科技有限公司 2023-02-13 3240
在路基工程中经常会用到一种材料,那就是土工格栅,经常接触工程的人对它比较了解,但是不太接触的就不太了解了,它分为很多种类,不同的种类有不同的特点,今天小编来具体聊一聊它,下面一起看一下吧。
土工格栅,主要是将聚合物通过拉伸,形成开孔网络,然后变成具有高强度的平面网状材料,它的原材料是高密度、高分子聚合物等,并加入抗紫外线助剂,通过挤出拉伸、热熔等工艺的作用,形成格栅,在格栅制造过程中,需要通过定向拉伸,使聚合物的分子向拉伸方向排列,提升聚合物分子间的联结力,格栅具有变形小、质量轻、抗拉性强等特点,并兼具抗老化、耐腐蚀等性能,因此,格栅能够作为加筋材料,被广泛应用于工程建设领域,尤其是应用在沥青混凝土路面的建设中。
土工格栅按成型工艺不同,将格栅分为拉伸型、焊接型、经编型格栅,其中拉伸型又分为单向拉伸格栅、双向拉伸格栅、三向格栅、四向格栅,单向格栅按材质不同又分为聚丙烯单向拉伸格栅、高密度聚乙烯单向拉伸格栅
在对于路基的加强建设中,格栅一直是点睛的一笔,主要是钢塑格栅与玻纤格栅使用尤为频繁,可以根据不同的施工环境以及要求发挥相应的作用,这也是土工材料的优异之处
土工格栅的作用机理主要有三个方面:增加水平荷载,增加地基土的约束,抑制竖向荷载增加的拱效应,降低路基沉降
根据设计规范要求,严格控制地基处理、填土、钢筋土工格栅铺设、路堤边坡修复、边坡施工和边坡防护等工程质量。
为了减轻或避免新、旧道路地基不均匀沉降引起的裂缝,旧路改扩建工程在设计中采用了钢土工格栅,新、旧道路结合在一起,确保了道路的稳定
钢质土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用,能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能,与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点,更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题,还能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤等。
土工格栅这种材料可以运用的工程是超出我们想象的,并且随着生产技术的不断完善相信这种材料还可以有更大的发展空间,它的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力,而现行公路、铁路抗震设计规范均未对格栅的加固路堤的抗震性能做成相应规定。
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