钢塑土工格栅在煤矿运输工程中的应用原理

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钢塑土工格栅在煤矿运输工程中的应用原理

山东茂隆新材料科技有限公司 2024-02-29 2162


在公路路基中有一种常用的材料叫钢塑土工格栅,它俗称软钢筋,性能非常强,不仅在路基上,在煤矿运输等工程中都可以用它,今天小编来里聊一聊它能够应用在这种工程中的原理。

钢塑土工格栅在煤矿运输工程中的应用原理  第1张

钢塑格栅是用钢丝生产的,钢塑不仅能在骨架中起作用,还能够支撑保护它的塑料外皮,所以它就能形成一个坚固的条带,就能够嵌锁路基石料,和它们形成一个整体。它在处理桥头跳车的效果非常好,如果再搭配上玻纤格栅,那不仅能将桥面的沥青层加固,还能起到非常好的方法开裂效果,常年都不会出现路面裂缝、路基位移塌陷等现象。

它的钢塑强度是很高的,所以它在承受落石时是更加的有保护性的,因此,很多的煤矿都会用它来作井下支护假顶网,不过用在煤矿中的格栅是要加阻燃抗静电级的,不然它没有防火放静电的效果。

钢塑土工格栅在煤矿运输工程中的应用原理  第2张

如果大家仔细观察过钢塑格栅的话,就会看到它的条带上是有很多花纹的,这些花纹是能够增大格栅的表面与路基材料的摩擦力的,能够更好的将格栅的抗拉伸强度结合到路基整体中。而且格栅的网格是正方形的,条带也都是有粗有细的,一般情况下,钢丝数目越多,条带就越宽,数目越少,条带就越细。在条带上是有一些交叉点的,这些点是凸出的,没有太大的作用,它主要是防止施工或运输过程中的结点开焊,它的强度和性能与不带凸结点的是一样的。

上面就是钢塑土工格栅的一些原理,可以看出,因为有钢丝的存在,它的性能是非常好的,在路基与煤矿工程中它都能起到非常好的效果。

钢塑土工格栅在煤矿运输工程中的应用原理  第3张




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