陈李公路某收费站工程施工组织设计

一、工程概况陈李公路***收费站工程1标分为站区和站区外两部分。具体如下：站区部分，全长140米，20CM底槽处理，60CM 路基处理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥砼板。站区外部分，全长750米，20CM底槽处理，60CM 路基处理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，0.5CM下封，3.0CM沥青面层。本项目工程主要工程量有：土方开挖 : 4.30 KM3底槽处理 : 4.00 KM2回填压实土方 : 2.40 KM310%石灰土 : 3.33 KM212%石灰土 : 3.10 KM2二灰碎石 :

土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。矿山、坑道加固。

1.68 KM2沥青下封 : 3.10 KM2 水泥砼路面 : 437.00 M3沥青砼 : 0.45 100 M3

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