重庆垫江至四川邻水高速公路桥梁施工组织设计

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重庆垫江至四川邻水高速公路桥梁施工组织设计

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 2597 0


第一章 编制依据第一节 编制依据一、由业主发售给投标人的施工招标文件、补遗书、施工设计图及其他补充资料。二、交通部颁发现行《公路设计规范》、《公路工程施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》及《公路工程预算定额》。三、现场调查、采集、咨询所获取的资料。四、投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。五、质量目标:争创国优工程鲁班奖。第二节 编制原则一、根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标的圆满实现。二、合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。三、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。四、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。第二章 工程概况一、桥梁的设计本合同段桥梁工程的两座桥宽度均按12.25m进行设计,染坊左右大桥平面位于左右线将合拢的渐变段上。1.全路段桥梁服从路线走向,按平面线形作左、右分离式设计,根据沿线地形,水文、地质、材料、交叉类型等情况,上部构造采用了跨径20米的预应力空心板,下部构造采用了桩柱式桥墩,重力式桥台及肋板式桥台,桩基础均采用挖孔灌注桩。预应力砼空心板

土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。矿山、坑道加固。

采用后张法制作。2.桥梁设计标高受线路设计标高的控制,染坊左右线大桥跨越毕家沟(标高不受设计水位控制)。3.桥面横坡及铺装:桥面横坡直线上为2%,曲线上按超高要求设超高横坡;桥面铺装采用10厘米沥青砼+7厘米的水泥砼,两层之间设防水层。


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