武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计

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武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 3344


一、概述1、编制依据及说明武汉绕城公路东北段东西湖互通式立体交叉工程施工组织设计方案,依据业主提供招标文件招标范围、工程数量、工期要求和设计图纸、标前会议、补遗书、现场调查资料及《公路桥涵施工技术规范》和《市政工程施工规程》等,根据该工程的实际情况,结合我单位以往的施工经验,经认真研究后编制。在编制过程中,我们立足于“专业化、机械化、标准化”施工,重要工程重点安排,结合实际统筹规划,做到方案切实可行,为优质完成该工程尊定基础。2、气象、水文、地质特征本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候,具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃,极端最低气温为-18.1℃,极端最低气温为41.3℃。历年平均降水量为1000~1450mm。自然区划Ⅳ3区,潮湿系数为1.2

玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

5~1.75。沿线地表水发育, 十二、根据本工程特点制定的预防质量、安全事故的保证措施在安全质量管理方面,本工程具有如下特点:A、该桥属城市桥梁,有美观的要求;B地质条件复杂,本地属喀斯特地貌地区,地下岩溶较多且地下水丰富;C、本桥预应力设计种类较多且比较复杂;D、引桥独柱大悬臂墩与简支箱梁施工工序交叉较多;E、主桥拱肋、横梁、吊杆等施工工序也有一定的交叉作业;F、主桥中承式拱施工工序复杂,且空中砼浇筑较多,对测量与试验工作均构成一定的难度;G、主桥拱顶距地面三十余米,高空作业较多,对安全及质量管理均有难度;H、主桥桥下有一条正常通行的道路,存在交通安全隐患。为了加强本桥的质量与安全管理,杜质量、安全事故的发生,我部特制定以下措施:1、工程管理方面的措施建立体系,加强质量与安全工作的管理力度在质量方面推行全面质量管理,建立全面质量管理体系(见图九:白鹤高架桥全面质量管理体系图),按ISO9002国际标准质量管理程序管理整个工程质量,在施工过程中成立由负责的行政人员和技术员及工人组成的重要工序如预应力张拉、拱圈砼浇筑、拱圈线型控制等QC小组,保证工序质量。建立健全安全保证管理体系(见图十:白鹤高架桥安全保证体系框图),按国家、地方政府、本单位有关规定进行安全管理工作。

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