港丰公路C合同段施工组织设计

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港丰公路C合同段施工组织设计

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 2876 0


第一章工程概况张家港市港丰公路C合同段位于张家港杨锦公路与四干河之间,桩号为K15+612.59-K23+754.20。本标段全线长8.142km,含二干河大桥,204简易互通,主线大桥一座,中桥一座,路基7.322KM。该工程采用一级公路标准建设,双向四车道,路基宽36m,设计车速100KM/h。本《施工组织设计说明》将用于施工现场指导施工,如施工中出现未预料到的施工问题,我们会根据实际情况补充和完善本施工组织设计方案。1.编制依据1.1招标文件1.2现场考察及调查资

钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型。应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

料1.3标前会议招标单位提出的有关要求及补遗书1.4现行的公路设计规范;施工规范;验收标准及部颁公路工程预算定额及编制办法。1.5本承包人施工管理经验,技术装备及施工技术经验2.承包范围本合同中所有的路基、桥梁、涵洞、排水、防护工程。3.工程概况3.1工程范围及主要工程量:本合同段涉及工程施工范围有路基工程、桥梁工程、管涵工程和防护工程等有关工程。主要工程量为:路基土方约为55万立方米;大桥一座,长328m,中桥1座26m;互通立交桥1座466.3m;管涵28道,箱涵3道;软基处理约11.25万延米,回填砂垫层约6615立方米,回填碎石土8934立方米,土工格栅3.7万m²,桥梁灌注桩约1.03万延米,砼浇筑约3.1万余立方米。3.2地形、地物及地质水文概况:本工程区域内地形平坦,原地面高程基本在1.8-3.5m左右,期间分布民宅、农田,河沟纵横,种植物主要为水稻。本工程区域内地下水位较高,一般在1m左右,地表以灰亚粘土、黏土为主,含水量一般在25%~43%之间,需翻晒来降低含水量。

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