高等级公路高填方路段沉降变形技术处理的研究

行业资讯

zixun

当前位置:首页 > 行业资讯 > 正文

高等级公路高填方路段沉降变形技术处理的研究

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-18 2701


简要分析桥头跳车机理,并结合我省高速公路工程建设的实际,详细介绍防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。新建文件夹.rar

高等级公路高填方路段沉降变形技术处理的研究 299d75122b5e4a702e3f1e30b55f92ae.rar(15

钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型。应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

2.19 KB)

留电免费咨询 [5分钟内回电]