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山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 1349
复合固结土路面基层是人工合成的环保型筑路材料（土质固化剂）和常规胶结材料（石灰、水泥等）复合固结细粒土而形成的半刚性基层。自1998年以来．吉林省松原市交通局“复合固结土路面基层研究”课题组对该技术进行了长期不懈地深入研究和探索．进行了大量室内试验．并用该技术修筑公路180多公里。该项目研究于2005年通过了交通部组织的课题鉴定．专家们一致认为．“复合固结土路面基层研究”研究成果总体达到国内领先
钢塑土工格栅以高强钢丝（或其他纤维），经特殊处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术（超声波焊接技术）焊接其交接点而成型。应用领域： 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
水平．其中结合季节性冰冻地区特点的研究．达到国际先进水平。相关媒体还以“一次经济效益和生态环境效益双赢的有益尝试”为题．对该成果进行了连续深入的报道。这一技术的成功应用也为淮北市正在兴起的农村公路建设提供了宝贵的新技术途径。