复合锚在公路高边坡工程中的应用

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复合锚在公路高边坡工程中的应用

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-17 2593


对岩体边坡的加固常以端头拉力锚为主,但在破碎岩体边坡加固中由于端头锚受自身受力特点制约,加上被加固体本身的承载能力也可能难以提供过高的锚固力,使得端头拉力锚在破碎岩体中的利用受到了一定的限制。而压力型锚索受力特点恰好与拉力锚相反,具备将不稳定体锚定在地层深部,充分利用锚固段;同时可根据被加固体的承载能力采用单元复合锚(即分散型压力锚索)来调节锚固力,以使被加固体获得达到稳定所需的足够锚固力。浙江金丽温高速公路以地质复杂、地貌变化大、地下水发育著称,在松散破碎岩层地段高边坡加固中,压力分散型复合单元锚索得到了较成功的应用。本文简要介绍本工程施工重点、难点及对策,以供类似工程借鉴。

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土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。适用铁路、公路的边坡防护。适用的涵洞增强。适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。矿山、坑道加固。

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